Rivian maakt zich op voor wat een van de snelste uitrol van een nieuw elektrisch voertuig in de VS zou kunnen zijn met de komende R2 SUV. Het bedrijf verwacht alleen al in 2024 een verkoop tussen 20.000 en 25.000 eenheden, met leveringen vanaf juni. Als dit lukt, zou dit de R2 tot een van de snelst verkopende elektrische auto’s in zijn prijsklasse maken, die rechtstreeks concurreert met Tesla’s Model Y en alle andere elektrische voertuigen onder de €60.000 overtreft.
De uitdaging voor Rivian is niet simpelweg het bouwen van de auto, maar het behalen van deze ambitieuze verkoopdoelstelling in slechts zes maanden. De strategie van het bedrijf blijft een sleutelvraag, omdat louter de marktvraag geen garantie biedt voor succes.
Wayve haalt 1,2 miljard dollar binnen voor licentie voor autonome rijtechnologie
De Britse startup Wayve heeft in zijn laatste financieringsronde $1,2 miljard opgehaald (met potentieel voor nog eens $300 miljoen van Uber), waardoor het bedrijf op $8,6 miljard wordt gewaardeerd. De aanpak van Wayve wijkt af van traditionele zelfrijdende bedrijven; in plaats van wagenparken te exploiteren, is het van plan zijn software te licenseren aan autofabrikanten en robotaxi-exploitanten. Het bedrijf maakt gebruik van een zelflerend neuraal netwerk waarvoor geen high-definition kaarten nodig zijn, waardoor het potentieel aantrekkelijk is voor Mercedes-Benz, Nissan en Stellantis. Dit duidt op een groeiende trend naar software-as-a-service in de autonome voertuigruimte.
Belangrijke branchedeals en trends
Verschillende andere belangrijke deals benadrukken verschuivingen in de auto-industrie:
- Denso streeft naar een overname van chipfabrikant Rohm, wat een consolidatie in de toeleveringsketen van de automobielsector aangeeft.
- Einride verzekerde zich voorafgaand aan zijn publieke debuut van een overingeschreven $113 miljoen PIPE, wat het vertrouwen van investeerders in elektrische vrachtoplossingen bevestigt.
- Harbinger heeft Phantom AI overgenomen, wat de voortdurende overname van gespecialiseerde software voor autonoom rijden aantoont.
- Holyvolt heeft Wildcat Discovery Technologies overgenomen voor $73 miljoen, met de nadruk op innovatie van batterijmateriaal.
- Momenta heeft op vertrouwelijke basis een beursintroductie aangevraagd in Hong Kong, wat mogelijk meer dan $1 miljard op de openbare markten heeft opgehaald.
- Nominaal heeft $80 miljoen opgehaald in een Serie B-uitbreiding, ter ondersteuning van geavanceerde productietests.
- Toyota verhoogde zijn bod op Toyota Industries tot $30 miljard, waardoor de verticale integratiestrategieën werden versterkt.
- Zeno heeft $25 miljoen binnengehaald om zijn batterijwisselnetwerk in Afrika uit te breiden, waarmee de lokale groei van de EV-infrastructuur wordt getoond.
Opkomende technologieën en uitdagingen
Verschillende ontwikkelingen wijzen op snelle technologische vooruitgang:
- BYD heeft een nieuw batterijpakket onthuld dat in vijf minuten van 10% naar 70% kan worden opgeladen, hoewel de vereisten voor de oplader een cruciaal voorbehoud zijn.
- Geopolitieke spanningen, met name de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran, kunnen gevolgen hebben voor autofabrikanten als Hyundai, Toyota en Chery vanwege hun afhankelijkheid van leveringen uit het Midden-Oosten.
- Volkswagen Group overtrof de 4 miljoen EV-leveringen, wat de groeiende schaal van de adoptie van elektrische voertuigen benadrukt.
- Een incident waarbij een Waymo-robotaxi een ambulance blokkeert in Austin roept vragen op over de gereedheid van de technologie voor noodscenario’s in de echte wereld.
De race om het transport te elektrificeren en te automatiseren wordt steeds heviger. De agressieve lanceringsstrategie van Rivian, gekoppeld aan de licentieaanpak van Wayve en de stroom aan deals op het gebied van batterijtechnologie en autonome software, wijst op een snel evoluerende markt waar snelheid, aanpassingsvermogen en strategische partnerschappen van cruciaal belang zullen zijn voor succes.
