Оголошення, зроблене у понеділок.
Ілон Маск прагне до того, щоб повністю безпілотні Tesla без оглядки курсували по всій території США. Вже цього року. Причому він не бачить необхідності тримати людину на місці водія, щоб вона могла натиснути на гальмо у разі чого.
Свої плани він озвучував із Тель-Авіва у відеоформаті, виступаючи на саміті Smart Mobility Summit. Стратегія проста: розширити пілотний проект, започаткований у Техасі, на всю країну протягом року.
Звучить упевнено.
Однак продаж Tesla сповільнився.
Нині такі роботакси працюють лише у трьох локаціях: Остіні, Далласі та Х’юстоні. За словами Маска, система там працює чудово. Але кореспонденти Reuters провели своє розслідування. Їхні findings були… менш вражаючими. Тривалий час очікування, машини, що раптово зникають з карти, а також місця висадки пасажирів, які опинялися за кілька миль від бажаного пункту призначення.
«У переважній більшості випадків через десять років керування власною машиною стане нішевим явищем».
Такий прогноз. Через п’ять років, можливо, 90% усіх пробіжок відбуватимуться за допомогою ІІ. А за десять років управління кермом перетвориться на хобі — милу, але рідкісну звичку минулого.
Маск звик оголошувати сміливі, але часто нереалістичні терміни. Нічого нового. У листопаді минулого року Tesla отримала дозвіл на роботу служби каршерингу в Арізоні. Проте оптимізм не згасає, навіть коли Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) фіксує проблеми.
Наприклад, недавнє відкликання 218 861 автомобіля.
Зображення з камери заднього виду запізнюється. Картинка надходить із затримкою.
Це збільшує ризик ДТП. Все просто.
Waymo зіштовхнулася зі схожими труднощами. Alphabet вивела з експлуатації майже 4000 роботаксів минулого тижня. Датчики не розпізнали затоплених дорог, і машини в’їжджали на них на небезпечній швидкості.
Проблеми безпеки наростають, але погляд Маска спрямований на Марс.
Використовуючи трибуну, він похвалився досягненнями SpaceX. ракети, що повторно використовуються, близькі до досконалості, стверджує він. Якщо їм вдасться реалізувати це цього року? Це буде поворотним моментом. Людство стане космічною цивілізацією. Вартість запуску обвалиться.
Слідом за цим – «хакерство» людського тіла.
Neuralink.
Пізніше цього року імплант Blindsight вперше буде встановлений на людину. Мета: повернути зір народженим сліпим або людям із тяжкими порушеннями зору.
Спочатку застосування буде обмеженим, обіцяє Маск. Але зрештою? Суперлюдський зір. Прецизійний зір. Також вони працюють над тим, щоб допомогти паралізованим людям знову ходити.
Думки довершують роботи. Гуманоїдні роботи.
Через десять років Маск чекає на них всюди. Продуктивність злетить до неба. Зростають зарплати. Прийде нібито епоха загального високого доходу.
Але хто ж перевірить сліпу зону?
Камери запізнюються. Дороги затоплює. Місце висадки – у трьох кварталах не туди. І все ж таки зворотний відлік триває. Маск бачить майбутнє, в якому керування — це архаїка, нішеве хобі для сміливих чи ностальгуючих. Він представляє світ, побудований на багаторазових ракетах, нейрочіпах та металевих працівниках на заводах, які люди більше не контролюють.
Він очікує на це до 2035 року.
Можливо.
Скоріш за все, ні.
