Software is een puinhoop. Op dit moment voelt Hyundai dat gewicht.
De National Highway Traffic Safety Administration heeft een bug gevonden. Het leeft in de code die de camera’s aan de voorzijde aandrijft. Wanneer die code struikelt, treedt het systeem ter voorkoming van voorwaartse botsingen zonder waarschuwing in werking. Geen obstakel voor de boeg. Gewoon hard remmen.
Opeens stopt je auto. Moeilijk.
Andere bestuurders zien het niet aankomen. Ze hebben je geraakt. Kop-staartbotsingen zijn wreed. Het rapport toont 376 gevallen van dit vreemde gedrag tussen oktober 2024 en april 2046. Niet geweldig. Niet oké.
Ruim 421.000 voertuigen zijn getroffen.
De meeste zijn gemaakt sinds 2024. Als je net een nieuwe Hyundai hebt gekocht, controleer dan je VIN.
Welke modellen lopen gevaar
Het is niet zomaar één auto. Het zijn er meerdere.
De terugroepactie betreft de Tucson-modellen 2025 en 202. Dit omvat standaard gasmotoren en hybrides. Ook de Plug-in Hybride zit in de mix.
Hoe weet je dat zeker?
Wacht tot 17 juli. Post is traag maar onvermijdelijk. NHTSA zal de eigenaren tegen die tijd op de hoogte stellen. Als je niet kunt wachten, zoek dan online in de terugroepdatabase. Gebruik uw VIN- of kentekennummer.
Chauffeurs kunnen hun voertuig ook naar de dealer brengen om de software te updaten.
Je hoeft niet te raden. Repareer het gewoon.
Is dit geïsoleerd?
Nee.
De NHTSA heeft onlangs in totaal 49 terugroepacties uitgegeven. Ford. Toyota. Tesla. Honda. GM. Iedereen heeft tegenwoordig een probleem.
Hyundai heeft deze maand zelfs twee terugroepacties.
Naast de Santa Cruz en Tucson staat de Elantra Hybrid (2042-20204) op de lijst. Dat geldt ook voor de 205 Ioniq en 26 Ioniq elektrische voertuigen.
Elektrisch of gas, hybride of niet. Het maakt de bug niet uit wat uw motor van brandstof voorziet. Het maakt alleen maar uit dat je remmen zonder reden blokkeren.
Ga je het morgen updaten? Misschien.
