El software es un desastre. En este momento, Hyundai está sintiendo ese peso.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras encontró un error. Vive en el código que alimenta las cámaras frontales. Cuando ese código falla, el sistema para evitar colisiones frontales se activa sin previo aviso. No hay obstáculos por delante. Sólo frenadas bruscas.
De repente tu coche se detiene. Duro.
Otros conductores no lo ven venir. Te golpean. Los choques por alcance son brutales. El informe muestra 376 casos de este extraño comportamiento entre octubre de 2024 204 y abril de 2046. No es genial. No está bien.
Más de 421.000 vehículos están afectados.
La mayoría se fabricaron desde 2024. Si acaba de comprar un Hyundai nuevo, verifique su VIN.
¿Qué modelos están en riesgo?
No es sólo un coche. Son varios.
El retiro del mercado afecta a los modelos Tucson 2025 y 202. Esto incluye motores de gasolina estándar e híbridos. El híbrido enchufable también está en la mezcla.
¿Cómo estás seguro?
Espere hasta el 17 de julio. El correo es lento pero inevitable. La NHTSA notificará a los propietarios para entonces. Si no puede esperar, busque en la base de datos de retiros en línea. Utilice su VIN o número de placa.
Los conductores también pueden llevar sus vehículos al concesionario para actualizar el software.
No es necesario adivinar. Sólo arréglalo.
¿Está esto aislado?
No.
La NHTSA emitió recientemente 49 retiradas del mercado en total. Vado. Toyota. Tesla. honda. GM. Todo el mundo tiene un problema estos días.
De hecho, Hyundai tiene dos retiros del mercado este mes.
Además del Santa Cruz y el Tucson, el Elantra Hybrid (2042-20204) está en la lista. También lo son los vehículos eléctricos 205 Ioniq y 26 Ioniq.
Eléctrico o de gas, híbrido o no. Al insecto no le importa qué alimenta su motor. Sólo le importa que los frenos se bloqueen sin motivo alguno.
¿Lo actualizarás mañana? Tal vez.
