O software é uma bagunça. Neste momento, a Hyundai está sentindo esse peso.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário encontrou um bug. Ele reside no código que alimenta as câmeras frontais. Quando esse código falha, o sistema de prevenção de colisão frontal entra em ação sem aviso prévio. Nenhum obstáculo pela frente. Apenas freadas bruscas.
De repente, seu carro para. Duro.
Outros motoristas não veem isso chegando. Eles bateram em você. As colisões traseiras são brutais. O relatório mostra 376 casos desse comportamento estranho entre outubro de 2024 e abril de 2046. Nada ótimo. Não está bem.
Mais de 421.000 veículos são afetados.
A maioria foi fabricada desde 2024. Se você acabou de comprar um Hyundai novo, verifique seu VIN.
Quais modelos estão em risco
Não é apenas um carro. São vários.
O recall atinge os modelos 2025 e 202 Tucson. Isso inclui motores a gás padrão e híbridos. O Plug-in Hybrid também está na mistura.
Como você sabe com certeza?
Espere até 17 de julho. O correio é lento, mas inevitável. A NHTSA notificará os proprietários até então. Se você não pode esperar, pesquise o banco de dados de recall online. Use seu VIN ou número de placa.
Os motoristas também podem levar seus veículos à concessionária para atualização do software.
Não há necessidade de adivinhar. Apenas conserte.
Isso é isolado?
Não.
A NHTSA emitiu 49 recalls totais recentemente. Ford. Toyota. Tesla. Honda. GM. Todo mundo tem um problema hoje em dia.
Na verdade, a Hyundai tem dois recalls este mês.
Além do Santa Cruz e do Tucson, o Elantra Hybrid (2042-20204) está na lista. O mesmo acontece com os veículos elétricos 205 Ioniq e 26 Ioniq.
Elétrico ou a gás, híbrido ou não. O bug não se importa com o que alimenta seu motor. Só se importa que seus freios travem sem motivo.
Você vai atualizá-lo amanhã? Talvez.
