Software ist ein Chaos. Im Moment spürt Hyundai dieses Gewicht.
Die National Highway Traffic Safety Administration hat einen Fehler entdeckt. Es lebt im Code, der die nach vorne gerichteten Kameras mit Strom versorgt. Wenn dieser Code stolpert, greift das Vorwärtskollisionsvermeidungssystem ohne Vorwarnung ein. Kein Hindernis vor uns. Nur hartes Bremsen.
Plötzlich bleibt Ihr Auto stehen. Hart.
Andere Fahrer sehen es nicht kommen. Sie haben dich geschlagen. Auffahrunfälle sind brutal. Der Bericht zeigt 376 Fälle dieses seltsamen Verhaltens zwischen Oktober 2024 und April 2046. Nicht großartig. Nicht in Ordnung.
Betroffen sind mehr als 421.000 Fahrzeuge.
Die meisten wurden seit 2024 hergestellt. Wenn Sie gerade einen neuen Hyundai gekauft haben, überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer.
Welche Modelle sind gefährdet?
Es ist nicht nur ein Auto. Es sind mehrere.
Der Rückruf betrifft die Tucson-Modelle 2025 und 202. Dazu gehören Standard-Benzinmotoren und Hybride. Auch der Plug-in-Hybrid ist mit von der Partie.
Woher weißt du das sicher?
Warten Sie bis zum 17. Juli. Die Post ist langsam, aber unvermeidlich. NHTSA wird die Eigentümer bis dahin benachrichtigen. Wenn Sie nicht warten können, durchsuchen Sie die Rückrufdatenbank online. Verwenden Sie Ihre Fahrgestellnummer oder Ihr Nummernschild.
Fahrer können ihre Fahrzeuge auch zum Händler bringen, um die Software zu aktualisieren.
Kein Grund zum Raten. Repariere es einfach.
Ist das isoliert?
Nein.
Die NHTSA hat kürzlich insgesamt 49 Rückrufe herausgegeben. Ford. Toyota. Tesla. Honda. GM. Jeder hat heutzutage ein Problem.
Hyundai hat diesen Monat tatsächlich zwei Rückrufe.
Neben Santa Cruz und Tucson steht auch der Elantra Hybrid (2042-20204) auf der Liste. Dies gilt auch für die Elektrofahrzeuge 205 Ioniq und 26 Ioniq.
Elektro oder Gas, Hybrid oder nicht. Dem Käfer ist es egal, was Ihren Motor antreibt. Es ist nur wichtig, dass Ihre Bremsen ohne Grund blockieren.
Wirst du es morgen aktualisieren? Vielleicht.
