Il software è un disastro. In questo momento, Hyundai sente quel peso.
La National Highway Traffic Safety Administration ha riscontrato un bug. Vive nel codice che alimenta le fotocamere frontali. Quando il codice inciampa, il sistema anticollisione anteriore entra in funzione senza preavviso. Nessun ostacolo davanti a sé. Solo frenate brusche.
All’improvviso la tua macchina si ferma. Difficile.
Gli altri conducenti non se lo aspettano. Ti hanno colpito. I tamponamenti sono brutali. Il rapporto mostra 376 casi di questo strano comportamento tra ottobre 2024 e aprile 2046. Non eccezionale. Non va bene.
Sono interessati più di 421.000 veicoli.
La maggior parte è stata prodotta a partire dal 2024. Se hai appena acquistato una nuova Hyundai, controlla il tuo VIN.
Quali modelli sono a rischio
Non è solo una macchina. Sono diversi.
Il richiamo riguarda i modelli 2025 e 202 Tucson. Ciò include motori a gas standard e ibridi. Nel mix c’è anche l’ibrido plug-in.
Come fai a saperlo con certezza?
Aspetta fino al 17 luglio. La posta è lenta ma inevitabile. NHTSA avviserà i proprietari entro allora. Se non puoi aspettare, cerca online nel database dei richiami. Usa il tuo VIN o il numero di targa.
I conducenti possono anche portare i propri veicoli al concessionario per aggiornare il software.
Non c’è bisogno di indovinare. Sistemalo e basta.
È isolato?
No.
L’NHTSA ha recentemente emesso 49 richiami totali. Guado. Toyota. Tesla. Honda. GM. Tutti hanno un problema in questi giorni.
Hyundai in realtà ha due richiami questo mese.
Oltre a Santa Cruz e Tucson, nell’elenco è presente anche l’Elantra Hybrid (2042-20204). Lo stesso vale per i veicoli elettrici 205 Ioniq e 26 Ioniq.
Elettrico o gas, ibrido o no. Al bug non interessa cosa alimenta il tuo motore. Importa solo che i tuoi freni si blocchino senza motivo.
Lo aggiornerai domani? Forse.
