Pengumuman hari Senin.
Elon Musk ingin Tesla yang sepenuhnya tanpa pengemudi beroperasi secara liar di seluruh Amerika Serikat. Akhir tahun ini. Dia bahkan tidak ingin ada manusia yang duduk di kursi itu menginjak rem.
Dia berbicara dari Tel Aviv, melalui video, di Smart Mobility Summit. Rencananya sederhana: memperluas apa yang mereka mulai di Texas. Ke seluruh negeri. Dalam setahun.
Kedengarannya percaya diri.
Penjualan Tesla melambat.
Saat ini, robotaksis ini hanya beroperasi di tiga lokasi di Austin, Dallas, dan Houston. Mereka bekerja di sana, kata Musk. Namun wartawan Reuters melihat lebih dekat. Apa yang mereka temukan… kurang mengesankan. Waktu tunggu yang lama. Mobil menghilang sepenuhnya dari jaringan. Titik penurunan yang terasa bermil-mil jauhnya dari tujuan sebenarnya yang ingin dituju penumpang.
“Sangat luar biasa, dalam sepuluh tahun ke depan, akan menjadi sesuatu yang istimewa untuk benar-benar mengendarai mobil Anda sendiri.”
Itulah prediksinya. Dalam lima tahun? Mungkin 90 persen dari seluruh mil akan digerakkan oleh AI. Sepuluh tahun kemudian, memegang kemudi menjadi sebuah hobi. Sebuah kebiasaan yang aneh dan langka.
Musk adalah orang yang memprediksi garis waktu dengan jelas dan jarang mencapainya. Ini bukanlah hal baru. November lalu, Tesla mendapat izin untuk naik kendaraan di Arizona. Meski begitu, optimisme tetap ada. Bahkan ketika NHTSA menandai adanya masalah.
Seperti penarikan kembali 218.861 kendaraan baru-baru ini.
Umpan kamera pandangan belakang lambat. Gambar datang terlambat.
Hal ini meningkatkan risiko kecelakaan. Sederhananya.
Waymo harus melakukan hal serupa. Alphabet menarik hampir 4.000 robot taksi minggu lalu. Sensor mereka tidak mendeteksi jalan yang banjir. Mobil-mobil melaju masuk, lebih cepat dari pada aman.
Masalah keamanan semakin meningkat. Musk melihat ke Mars.
Dia menggunakan panggung untuk membual tentang SpaceX. Roket yang dapat digunakan kembali sudah dekat, klaimnya. Jika mereka melakukannya tahun ini? Pertigaan di jalan. Kemanusiaan menjadi penjelajahan luar angkasa. Biaya anjlok.
Lalu datanglah peretasan tubuh.
tautan saraf.
Akhir tahun ini, implan Blindsight akan diterapkan pada manusia pertamanya. Tujuannya: penglihatan bagi mereka yang buta sejak lahir atau mereka yang memiliki gangguan berat.
Mulai secara terbatas, janji Musk. Pada akhirnya? Visi manusia super. Penglihatan yang tepat. Mereka juga berupaya membuat orang lumpuh bisa berjalan kembali.
Robot menyelesaikan pemikiran itu. Yang humanoid.
Dalam sepuluh tahun, Musk mengharapkan mereka ada di mana-mana. Produktivitas meroket. Upah naik. Seharusnya, pendapatan tinggi universal tiba.
Siapa sebenarnya yang memeriksa titik buta?
Kameranya lambat. Jalanan banjir. Drop-off-nya terlalu jauh tiga blok. Namun hitungan mundur terus berlanjut. Musk melihat masa depan di mana mengemudi adalah hal yang kuno, sebuah hobi khusus bagi mereka yang berani atau bernostalgia. Dia melihat dunia dibangun dengan roket, chip saraf, dan pekerja logam yang dapat digunakan kembali di pabrik-pabrik yang sudah tidak lagi dijalankan manusia.
Dia mengharapkan semuanya pada tahun 2035.
Mungkin.
Mungkin tidak.
