Зараз Tesla випробовує повністю автономні транспортні засоби – роботи-таксі – на дорогах загального користування в Остіні, штат Техас, без водія або пасажира всередині. Це знаменує собою важливий крок на шляху до давньої мети компанії створити парк безпілотних таксі.
Офлайн-тестування на ходу
Останні спостереження підтверджують, що автомобілі Tesla Model Y їздять на вулицях Остіна самостійно. На відміну від Waymo (належить Alphabet), яка використовує модифіковані позашляховики Jaguar I-Pace, Tesla розгортає стандартні комерційно доступні автомобілі Model Y на цьому етапі тестування. Цей підхід забезпечує швидшу та більш масштабовану реалізацію, оскільки немає потреби в спеціалізованому обладнанні.
Ілон Маск, генеральний директор Tesla, підтвердив у X (раніше Twitter), що «тестування проводиться без людей у машині». Раніше він сказав, що повністю безпілотні роботи-таксі можуть запрацювати «у великих частинах Остіна» до кінця 2023 року, і компанія, схоже, виконує графік.
Наслідки та конкуренція
Цей крок ставить Tesla в пряму конкуренцію Waymo, яка вже кілька років керує безпілотними таксі в Остіні. Однак у підході Tesla примітно те, що він використовує існуючу автомобільну інфраструктуру. Це може пришвидшити розгортання порівняно з компаніями, яким потрібен спеціальний парк транспортних засобів.
Перехід на повністю безпілотну роботу є важливою віхою в технології автономних транспортних засобів. Це викликає питання щодо нормативно-правової бази, громадської безпеки та майбутнього міського транспорту.
Розгортання Austin, ймовірно, є прелюдією до ширшого розширення. У разі успіху служба робо-таксі Tesla може підірвати ринки спільного використання поїздок і змінити визначення особистого транспорту. Найближчі місяці будуть вирішальними для оцінки надійності, безпеки та масштабованості системи.
