З активним розвитком технологій автопілота сучасні машини навчаються все більшій кількості прийомів водіння. Мабуть, найменш очікуваним серед них був дрифт. Інженери toyota research institute вирішили, що даний навик може виявитися корисним в екстремальних ситуаціях.
Джерело зображення: pressroom.toyota.com
Проект toyota research institute в каліфорнійському лос-альтосі був розроблений спільно з інженерами лабораторії динамічного дизайну (dynamic design lab) при стенфордському університеті. Основною ідеєю проекту є, звичайно, не видовищні замети, а розвиток систем активної безпеки і використання навичок професійного водіння для недопущення аварій і запобігання летальних випадків.
Для випробувань використовувалася модифікована версія toyota supra. Комп’ютерні алгоритми демонстрували навички екстремального водіння, контролюючи рульове управління, дросельну заслінку, зчеплення, трансмісію і гальмівну систему. Випробування проводилися на 3,2-км ділянці закритої траси. При цьому всі дорожні перешкоди розташовувалися на строго фіксованих місцях-іншими словами, машина не імпровізувала, і найближчим часом подібні навички точно не з’являться на серійних моделях.
